佐渡でメバルを釣る | だてっちの釣り日和

佐渡はメバルが濃い島です。漁港を回ればどこかで釣れるし、釣り人がほとんどいません。

フェリーで車ごと渡って、島をぐるっと回りながら漁港をランガンする。一晩でこれができるのが佐渡の面白さです。

2016年と2017年、それに2021年に渡ってみて分かった、時期・ポイントの回り方・実際に釣れるサイズを書いていきます。

佐渡のメバル釣りの実際

数は出ます。サイズは20cm前後が中心、良型で24cm。

2017年5月6日は、一晩で7箇所を回りました。

箇所	釣果
1箇所目	19cm〜14cm　4匹
2箇所目	20cm、19cm、12cm
3箇所目	15cm　2匹
4箇所目	24cm、22cm、18cm×4匹、10cm未満2匹
5箇所目	18cm
6箇所目	10cmクラス
7箇所目	カサゴとアジ

箇所によって当たり外れがはっきりします。 4箇所目だけで24cm・22cm・18cm×4匹と、この日の釣果の大半が出ています。

24cmクラス。佐渡ではこのサイズが出ます

18cm程度の「高校生サイズ」と、中学生サイズ

外道 — カサゴ（ソイ）とアジが混じります。

2021年5月

2021年5月2日にも渡っています。

夕方から堤防に立ち、暗くなってから常夜灯まわりに移動。 21時43分にメバルが出ています。

2021年5月2日、21時43分のメバル

時間帯も釣り方も、2017年5月6日の展開とそのまま重なります。 5月上旬が数の出る時期という見方は、この日でも変わりませんでした。

釣り人がほとんどいません。 2017年4月に渡ったときも、ほとんど人を見かけませんでした。これが佐渡の大きな魅力です。

佐渡のメバルは魚影も濃く比較的簡単に釣れる対象魚です。足場の良い漁港を中心に回ることで釣果も得られるので進めできる釣りですが、フェリーで渡らなければいけないので釣りとしてのハードルは上がります。

時期

4月上旬は早い。5月に入ると数が出る。

2017年4月8〜9日に渡ったあと、こう書きました。

今回は、行くタイミングはやや早かったのではないかと思います。

ワームをボトムを意識したスローなスピードでの釣果がほとんどでしたので、ガンガンに表層に出てくるという感じでもありませんでした。もうすこし水温が上がって安定した時期になれば昨年のようにいい感じに魚が釣れるのではないかと思います。

1ヶ月後の5月6日には、前回よりは数が出るようになっていました。

2016年6月の初回は、集中してメバルを狙っていたわけでもないのに、昼間でも釣れました。夜は連続ヒットするぐらいメバルがいました。

時期	状況
4月上旬	やや早い。ボトムをスローに
5月上旬	数が出るようになる。良型も混じる
6月上旬	昼でも釣れる。夜は連続ヒット

水温が上がって安定してからが本番、という見方です。

ベストシーズンは、5月後半から6月上旬ではないかと思います。基本的に夜釣りになるので時間の取りやすいゴールデンウィーぅは基本が低いので釣りをするほうが体力を消耗します。秋もいいかもしれませんが、秋に行くのであればアオリイカを狙ってもらいたいです。

釣り方

時期によってレンジが変わります。

4月（水温低い） — ワームをボトム意識でスローに
5月以降 — 表層に出てくる

2017年4月の釣行では「ガンガンに表層に出てくるという感じでもありません」でした。逆に言えば、水温が上がれば表層の釣りになります。

夕マヅメから始まります。 2017年4月は「夕マヅメの漁港でやっと1匹目のメバルがヒット」。 2017年5月6日は「沈む夕日を見届けてから、漁港巡り本格開始」。

常夜灯周りが基本で、そこから先が課題です。 2017年5月6日には、次のように考えていました。

現状は、常夜灯周りの身ですので、防波堤を中心とする場所や、地磯周りのポイントも開拓してサイズ、数を伸ばしていけるといいかと思います。

日中はアジ

夜はメバル、明るいうちはアジという組み立てになります。 2017年5月6日に回った7箇所目では、メバルではなくカサゴとアジが釣れました。

フェリーは9時20分発で、両津に着くのは正午前後。日が暮れるまでの数時間をどう使うかが、この釣行の組み立て上の課題です。明るいうちに港を下見して回るのが基本ですが、アジが釣れるなら竿を出しながら下見ができます。

なお2016年6月の初回では昼間でもメバルが釣れているので、日中がまったくの空き時間になるわけでもありません。

タックル

特別なものは要りません。メバリングかアジングの一式があれば足ります。

ロッド・リール・ライン

	使っているもの
ロッド	6〜7フィートのメバル用、またはアジング用
リール	ロッドに合わせて2000〜2500番
ライン	アーマードF Pro 0.6〜0.8号

ラインはトラブルなく扱える方なら0.4号まで落とせます。細くするほど飛距離とアタリの取りやすさは上がりますが、そのぶん扱いは繊細になります。

ワーム

サイズ 2.5〜3インチ
ストレートタイプ
カラーは白系
ジグヘッドは 3g を中心に、距離とレンジに合わせて選ぶ

常夜灯周りの基本はこの組み合わせです。

ミノー

ハルシオンシステムの RAVEN 50、クリア系カラーが圧倒的でした。佐渡に限らず効きます。

使いどころは2つあります。

サーフのような広い場所を狙うとき
漁港でウィードが密集していて、表層を意識しているメバルを狙うとき

このときは 5〜6cmのシンキングミノーを使います。カラーはやはりクリア系が中心です。

ハルシオンシステム RAVEN 50US 15 クリアラメ

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ポイントの回り方

ランガンが基本です。島をぐるっと回りながら漁港を次々に見ていきます。 5月後半から6月上旬だと日中の太陽のある時間も長いので、逆に夜が短いです。すなわち、釣りをする時間が短いということになります。常夜灯のある漁港を車でランガンするのですが、一晩ですべて回る事ができません。上手に回るポイントと時間を考慮したスケジュールを立てておきましょう。

2017年4月は、こう動きました。

9時20分発の新潟発両津行きフェリーで2時間半
上陸後、事前にチェックしておいた漁港を見て回る（明るいうち）
日が暮れ始めてから本格的に釣り開始
移動しながら何箇所も回る
朝4時半まで釣り続け、5時30分発のフェリーで本州へ

一晩で島を一周する強行軍です。

さすがに一人でほとんど休まず移動＆釣りを繰り返したので、帰りのフェーリーでで瞬殺で眠りに落ち、気が付いたら新潟港に入港したタイミングでした。

北側はロックエリアです。 2017年5月6日に回ったときの雰囲気が、次の写真です。

島の北側のロックエリア

沈む夕日を見届けてから、漁港巡りを本格開始

おすすめの漁港

狙いはメバル、明るいうちならアジです。どの港でも狙い目は次の2つ。ここにルアーを通すようにしてみてください。

常夜灯があり、漁港内の水面を明るく照らしている場所
ウィードが生い茂っているポイント

下に挙げる13港は、つなぐと両津を起点に島を一周する順路になります。

両津から東岸を北へ、北端を回って西岸を南へ、南端の小木半島を回り、東岸を北上して両津に戻る——反時計回りの順です。

順	漁港	場所
1	和木	両津湾の北岸
2	浦川	両津湾の北端
3	黒姫	内海府の南端
4	北小浦	内海府（旧内海府村の中心）
5	鷲崎	島の北端
6	関	外海府（北部）
7	姫津	外海府（相川の北）
8	鹿伏	七浦海岸の北端
9	小木（琴浦）	小木半島
10	羽茂（三瀬）	南岸
11	赤泊	南岸
12	豊岡	東岸（南部）
13	水津	東岸（両津の南）

港が途切れる区間が2つあります。座標を並べると、関から姫津までの外海府が直線で23km、鹿伏から小木までが24km。ここだけ港の間隔が桁違いです。残りの区間は数kmおきに港があるので、この2区間をどこで走り抜けるかが、一晩の組み立てを決めます。記事の冒頭に書いたとおり一晩ですべては回れません。北東側だけ、西側だけ、と割り切ったほうが結果は出ます。

地図はすべて航空写真にしてあります。堤防の伸び方とテトラの位置が地図表示より分かりやすく、行く前の下調べに使えるはずです。